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春节假期将至，快递也进入“春节模式”。近日，据一份《2023年申通“元旦”政策通知》显示，为保障春节期间包裹环节畅通，申通将在1月19日至26日期间全网发的快件包裹价格上调，1公斤以下快件在原价基础上每票上涨1.5元；1公斤以上快件，除首重价格上涨外，续重部分在原价基础上每公斤额外收取0.5元。

有商家还贴出了圆通速递的《2023年春节物流安排》，其中显示，自2023年1月9日起，因第三方物流线路停运，外出务工人员返乡过春节，运营费用即日起进行调整。例如：重量0~1公斤的货物，调整标准为原价基础上+0.5元/票。

顺丰速递此前也表示，为科学合理派送、匹配快件与资源，将动态调整部分服务收费标准：春节假期期间（2023年1月21日至2023年1月27日），顺丰速递将对派送服务收取资源调整费。2022年12月21日至2023年1月20日，对20公斤以上（含）的顺丰速递卡航空快件、顺丰速递标准快件产品收取0.2元/公斤至0.5元/公斤的资源调整费。“受节假日期间资源配置有限、极端天气变化等因素影响，寄往全国各地的快件时效可能受到不同程度影响。”

2021年春节假期，“通达系”快递公司首次大规模集体“停运”，全国范围内正常收派送。当时，部分快递公司给出了春节假期快递服务指导价，并设定了涨幅上限。2022年年底，多家快递公司已官宣“春节期间停运”。中通、韵达均表示，1月19日（腊月二十八）/1月20日（腊月二十九）至1月25日（正月初四）提供“春节不停机服务”，其他日期提供正常快递服务。除偏远地区外，全国范围内正常提供收派送服务，覆盖全国300多个主要城市。

据交通运输部春运工作领导小组副组长、副部长徐成光介绍，今年疫情高峰临近，各类医疗防疫物资、节日生活必需品以及今冬明春能源、食品等重点物资运输需求将明显增加。特别是中小城市和农村地区物流配送基础比较薄弱，加之一线从业人员离岗返乡，可能出现大面积感染，导致在岗人员不足，部分地区可能出现末端配送问题。统筹安排好春运客运服务、保障交通物流平稳运行压力很大。

物流快递迎来高峰期。新华社 摄

一家快递公司员工告诉记者，由于快递员大多居住在外地，且今年春节来得早，春节返乡潮往往会给快递公司带来短期用工压力。由于物流服务链条长、环节多，这种压力不仅体现在最终的派送上，还体现在中转、运输、仓储等环节，造成运营成本上升，因此价格也可能随之调整。考虑到节后复工需要保证各网点人员按时到岗、物流正常收派送，公司会有意识激励一线销售人员提前到岗，确保春节收派送需求，作为节日过渡期的服务保障。

申通快递“春节不打烊”项目负责人、终端开发部总经理吴勰介绍，公司从总部到各省区成立了春节不打烊专项保障小组，统筹全网资源配置，对接“淘宝、拼多多、抖音、快手”等各大主流电商平台，针对不同区域制定针对性方案，在运营网络、线路规划、市场客服等方面进行专项优化，持续为商家和消费者提供365天不间断的连续服务。

顺丰速递还向记者透露，为进一步做好节前人力储备，顺丰速递正在全国范围内招募人员，并结合资源灵活配置补充，确保春节前每天有35万名一线快递员在岗执勤，根据各地不同业务量匹配人力物力。在人力保障方面，专门设立了2亿多元的春节激励计划，公司还将投入近2亿元为网点、转运场等站点执勤人员提供能源补给。

1月9日，菜鸟GOGO宣布春节期间继续营业。1月14日至1月27日（腊月二十三至正月初六），消费者可在全国103个城市下单快递，菜鸟GOGO将继续提供上门收件服务。在此期间，菜鸟GOGO将加大补贴力度，消费者春节期间寄快递不涨价。针对合作网点，菜鸟GOGO还将在“春节”期间推出千万级的激励措施。